Власти Костромы намерены изменить маршрутную сеть города

Пас­са­жир­ские «Га­зели» ис­чезнут с улиц Кос­тро­мы 1 ав­густа. В этот же день го­рожа­не не дос­чи­та­ют­ся сра­зу 14 ав­то­бус­ных мар­шру­тов – их от­ме­нят. За­то и в го­род­ском, и в час­тном тран­спор­те бу­дут дей­ство­вать ль­го­ты, а вза­мен ма­лов­мести­тель­ным мар­шрут­кам в рей­сы вый­дут боль­шие ав­то­бусы.

Но­вый план пре­дус­матри­ва­ет от­ме­ну сра­зу 14 ав­то­бус­ных мар­шру­тов. Но все они – дуб­ли­ру­ющие, и каж­до­му есть за­мена. Боль­ше все­го мар­шру­тов не дос­чи­та­ет­ся За­волж­ский рай­он. Уй­дут в прош­лое ав­то­бусы под но­мера­ми 20, 25 и 26. А так­же мар­шрут­ки – 46, 47, 50 и 70. И трол­лей­бу­сы 4 и 5.  

Сер­гей Пуш­кин, на­чаль­ник уп­равле­ния го­род­ско­го пас­са­жир­ско­го тран­спор­та: Эти мар­шру­ты бу­дут за­менять­ся уве­личен­ным ко­личес­твом тран­спор­та на ос­та­ющих­ся мар­шру­тах  боль­шей вмес­ти­мос­ти. Пред­ла­га­ет­ся вво­дить в строй тран­спортные средс­тва от 38 пас­са­жиров и боль­ше».

Ма­лов­мести­тель­ным «Га­зелям» на кос­тромских мар­шру­тах боль­ше мес­та нет. Сей­час та­ких ко­лесит по го­роду 138 штук. В каж­дой 12-15 мест. Не­раци­ональ­но, счи­та­ют влас­ти. Тран­спорт боль­шей вмес­ти­мос­ти поз­во­лит снять мно­гие проб­ле­мы. И речь не о мар­шрут­ках – Фор­дах и Иве­ко, ко­торых то­же ста­нет мень­ше. Речь – о нас­то­ящих ав­то­бусах. Вре­мя ожи­дания, ко­неч­но, уве­личит­ся, но в тран­спорт ся­дут все же­ла­ющие, и дви­жение ста­нет ци­вили­зован­нее.

Сер­гей Пуш­кин, на­чаль­ник уп­равле­ния го­род­ско­го пас­са­жир­ско­го тран­спор­та: «Мно­гие мар­шру­ты об­слу­жива­ют­ся ма­лым клас­сом, ко­торые не поз­во­ля­ют вы­возить пас­са­жиров на не­началь­ных ос­та­нов­ках. .. Лю­ди вы­нуж­де­ны сей­час прос­то до­жидать­ся сле­ду­ющих «мар­шру­ток». Уве­личе­ние ко­личес­твен­но­го и ка­чес­твен­но­го сос­то­яния тран­спортных средств поз­во­лит вы­пол­нить пас­са­жир­ские пе­ревоз­ки в со­от­ветс­твии  с ус­та­нов­ленны­ми ин­терва­лами дви­жения».

Рас­че­ты тран­спортни­ков прос­ты: нап­ри­мер, сей­час 57-ой мар­шрут об­слу­жива­ют 11 ма­шин об­щей вмес­ти­мостью 267 че­ловек. Их пред­ла­га­ет­ся за­менить на 15 мик­ро­ав­то­бусов вмес­ти­мостью 675 че­ловек. Это­го хва­тит, что­бы заб­рать пас­са­жиров не толь­ко 57-го, но еще 25, 47 и 50 мар­шру­тов. Вы­году в но­вой схе­ме влас­ти ви­дят для всех. Во-пер­вых, траф­фик на ма­гис­тра­лях сни­зит­ся (се­год­ня на ли­ни­ях – 511 ма­шин, бу­дет - 390). Во-вто­рых, рен­та­бель­ность му­ници­паль­но­го тран­спор­та по­высит­ся в ра­зы. В-треть­их, пас­са­жиры бу­дут в бе­зопас­ности.

Сер­гей Пуш­кин, на­чаль­ник уп­равле­ния го­род­ско­го пас­са­жир­ско­го тран­спор­та: «На се­год­няшний мо­мент ма­лый класс поп­росту опа­сен. Боль­шое ко­личес­тво ДТП, свя­зан­ных с пе­ревоз­ка­ми, на­руше­ний, лю­ди си­дят в не­удоб­ном по­ложе­нии и про­чее. // Ког­да сред­ний и боль­шой класс вста­нет на за­мену ма­лого клас­са – это преж­де все­го по­высит бе­зопас­ность  пас­са­жиров».

Вмес­те с но­вой схе­мой влас­ти пла­ниру­ют рас­простра­нить дей­ствие ль­гот на все ви­ды тран­спор­та. То есть по пен­си­он­но­му или уче­ничес­ко­му про­ез­дно­му мож­но бу­дет ез­дить не толь­ко в му­ници­паль­ном тран­спор­те, но и в час­тном. С пе­ревоз­чи­ками все но­вов­ве­дения влас­ти уже об­су­дили, и приш­ли к еди­ному мне­нию – на­до на­водить по­рядок на до­рогах. Те­перь раз­ра­бот­чи­ки про­ек­та на­мере­ны выс­лу­шать мне­ние го­рожан. Об­щес­твен­ные слу­шания по но­вов­ве­дени­ям сос­то­ят­ся 1 фев­ра­ля в 15 ча­сов на Де­путат­ской, д.47. Толь­ко пос­ле них план мо­жет быть ут­вер­жден.

С пе­реч­нем из­ме­нений  мар­шру­тов го­род­ско­го тран­спор­та, ко­торый пред­ла­га­ют влас­ти, мож­но поз­на­комить­ся на сай­те ад­ми­нис­тра­ции Кос­тро­мы.

По материалам ГТРК Кострома