В Костроме растет спрос на услуги социального такси. Бесплатную машину вызывают инвалиды, престарелые люди, которые в силу своего здоровья не могут воспользоваться общественным транспортом. Однако справиться со всеми заказами одна спецмашина не в состоянии. Организаторы бесплатного такси обратилось за помощью к городским властям.
Минута в минуту машина с опознавательным значком подъезжает к подъезду. Здесь социальное такси уже ждут. Заказ сделан еще три дня назад. Нине Николаевне, инвалиду по зрению, необходимо попасть в 1-ю горбольницу. На плановое лечение. О том, как раньше добирались до лечебных учреждений, сопровождающий пенсионерку соцработник вспоминает с ужасом.
Надежда Лобанова, социальный работник: «У меня, например, незрячих я обслуживаю 12 человек. Вот так на себе, под ручку на троллейбус на 6-й например, до 2-й горбольницы. На «скорой» или на такси, пока туда посадишь, пока дождешься».
Водитель социального такси Сергей к своим особым пассажирам и относится по-особому. Для бабушек возит специальную подножку, чтоб легче было забираться в машину. Для инвалидов-колясочников в «Фиате» есть опускающаяся платформа. По городу социальное такси едет тоже с особой аккуратностью.
Нина Сизова, инвалид по зрению: «От самого дома, никуда не идти, и сюда доставили, а у меня ноги болят, мне плохо ходить».
Социальное такси уже торопится на следующую заявку. До недавнего времени, рассказывает водитель, на таких перевозках машина работала лишь по несколько часов в день. Очень большие затраты. Все остальное время транспорт использовался владельцами для коммерческих рейсов.
Сергей Мухин, водитель социального такси: «Машина одна всего на целый город, звонков - телефон перегревается, в основном, все едут с утра, очень много бабушек, много детей ездит инвалидов, не успеваю, в общем, везде».
Чтобы сохранить социальные перевозки и использовать автомобиль только как социальное такси, организаторы - руководство благотворительной организации, обратились в мэрию. И здесь нашли возможность поддержать перевозчика. Изыскав в бюджете 360 тысяч рублей.
Светлана Каринская, и.о. начальника управления городского пассажирского транспорта и дорожного хозяйства: «Администрация города, рассмотрев это обращение, проговорив ситуацию с обществом инвалидов, решили, что это необходимо сделать. Но оплачивать будем чисто зарплату водителя и расходы на топливо».
Теперь социальное такси будет возить своих пассажиров целый день. С раннего утра и до позднего вечера. Если спрос будет расти, в мэрии готовы рассмотреть вопрос о расширении услуги. Например, покупке еще одного бесплатного автомобиля для перевозки людей с ограниченными возможностями.
www.kostroma.rfn.ru